TEKNOLOJİ LİMİTED ŞİRKETİ
®
PERCEPTION ENABLED TECHNOLOGY
Özellikle ortopedik, nörolojik engelliler ile yaşlı kişilere yönelik olarak tek bir araçla yaşadıkları mekandan hareket eden,joystick, sesli komut ve/veya GPR sistemli dış mekanda ve trafikte kullanabilecekleri elektrikli araçtır.
IQUANA ELEKTRİKLİ ARABA
Endüstriyel tasarımlar ile hazırlanan dik konumda iki tekerlekli tam bir elektrikli tekerlekli sandalye , açıldığında dört tekerlek üzerinde trafik ve karayolunda kullanılabilen ve kolay park edilebilme özelliğe sahip , kapalı bir özel alana ve bagaj bölmelerine sahip tek kişilik elektrikli araç olarak çalışacaktır.
ÜRETİM VE DİZAYN HAKKINDA
Elektrikli araçlarda kullanılacak malzemelerin emsallerine göre hafif, seri üretime uygun, uzun ömürlü ve çevreci olması gerekir. Hafif malzemelerin araçlarda kullanımı aracın hızlanma ve sürüş performansına, titreşim ve ses gibi özelliklerinin iyileştirilmesine de katkı sağlamaktadır. Bu sebeple aracımız fiberglass,plastik ve aluminyum malzeme ağırlıklı olarak üretilecektir.
DÜŞÜK EMİSYON & SESSİZ MOTOR
Aracımız elektrikli motor ile çalışır ve bu motor akaryakıtlı otomobillerden alışık olduğumuz içten yanmalı motorlara göre başlıca 3 avantajı vardır, bunlar; verimlilik, aşınmama, çift yönlü çalışabilmeleridir. İçten yanmalı motorların en verimlisi dahi yanma, hareketli parçalar, aktarma organları sonucu harcadığı enerjinin sadece %30-35’ini harekete çevirebilir. Fakat elektrikli motorlarda bu oran %90’dır.
ENERJİ TASARRUFLU SİSTEM
Enerji olarak 1 litre benzin yaklaşık 10kWh enerji eşleniğine sahiptir. Ortalama bir elektrikli aracın 100km’de 18kWh enerji tükettiği düşünüldüğünde, bu 1,8l/100km’ye denk gelmektedir.
ŞARJ SİSTEMİ
Elektrikli otomobiller, üzerinde bulunan donanım sayesinde 220V ev prizinden 400V trifaze sanayi prizine kadar elektrik olan her yerden doğru ekipman ile şarj olabilir.
ARACIN MENZİLİ HAKKINDA
Bugün piyasada satılan elektrikli otomobillerin tek şarj ile gidebildikleri menzil, marka/modele göre 150km ile 600km arasında değişkenlik göstermektedir. Ortalama bir aracın günde 30 km kullanıldığı düşünüldüğünde tüm elektrikli otomobiller günlük ortalama kullanım ihtiyacını fazlasıyla karşılamaktadır.